面向工业网络无线回传的动态自适应路径规划方法及系统
知识产权简介
本发明提供一种车联网系统下路边站的无线回传动态自适应路径规划方法。具体步骤为：首先根据车联网系统路边站的相互位置，站点间拓扑关系限制等条件，在满足一定回传质量的前提下，根据布站方案设计成本最优的连接关系；其次在拓扑架构满足约束条件的前提下，优化模型，降低总体成本；之后在低成本且满足回传路径损耗约束情况下，确定回传方案。此外，为了确保动态自适应方案，每间隔一段时间各站点将反馈包括故障信息，电量信息和负载信息等在内的网络最新状态，以更新回传方案。本发明充分考虑车联网系统中站点状态的动态性，能在长周期内提升车联网场景下无线数据回传的效率，保证低能源地区车联网数据实时接入车联网中心，以及保证全路段的车联网数据接入。