轮胎失效预警方法、装置、电子设备及存储介质
知识产权简介
本发明提供一种轮胎失效预警方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取表征轮胎运行时序状态的异常评分序列；基于异常评分序列中的异常评分和预设报警阈值，确定单点超限点；在包括单点超限点的预设时间窗内确定超限点总数，基于超限点总数确定超限点密度；基于超限点密度和单点超限点生成轮胎的失效预警信号。本发明通过首先基于异常评分和预设报警阈值确定出单独的单点超限点，初步筛选出轮胎运行过程中状态偏离正常范围的关键时刻；通过在预设时间窗内统计超限点总数确定超限点密度，能够对这些异常时刻在时间维度上的聚集特性进行量化分析；基于超限点密度和单点超限点，生成轮胎的失效预警信号，显著提高失效预警的准确性和可靠性。
转化前景
轮胎作为车辆唯一与地面接触的部件，其健康状态直接关系到行车安全与运输效率。尤其对于重载卡车、工程机械等商用车辆而言，轮胎在长时间、高负荷的严苛工况下运行，其意外失效不仅会导致巨大的经济损失，更可能引发严重的安全事故。 为了满足上述技术需求，现有技术中通常采用基于轮胎压力监测系统的方法对轮胎状态进行监控。该类方法主要通过安装在轮胎内部的传感器，实时监测轮胎的温度和压力等物理参数。其预警逻辑通常是设定一个或多个固定的门限值，当传感器监测到的瞬时温度或压力值超过该门限值时，系统便会触发报警。 然而，现有技术方案在实际应用中存在明显不足。首先，其预警机制对瞬时的、孤立的异常波动十分敏感。例如，车辆行驶中碾过障碍物或路面不平引起的单次剧烈冲击，都可能导致振动信号瞬时超标，从而引发误报，这不仅降低了预警系统的可靠性，也给驾驶员带来了不必要的困扰。其次，轮胎的失效过程，尤其是在耐久性损伤累积的场景下，往往是一个渐进的退化过程。在该过程的早期阶段，轮胎的状态异常可能表现为低幅值、高频率的异常波动在时间上的聚集，而非单次的大幅值超限。现有技术仅关注单一数据点的瞬时幅值，对于这种异常事件在时间维度上的聚集模式不敏感，往往只能在轮胎结构即将或已经发生严重损坏、信号出现剧烈跳变时才能触发报警，导致预警时间过晚，失去了早期维护和干预的最佳窗口。 本发明提供一种轮胎失效预警方法、装置、电子设备及存储介质，用以解决现有技术中预警机制因过度依赖瞬时异常而频繁误报，同时又因无法识别早期累积损伤模式而导致预警延迟，在可靠性与及时性上均存在不足的缺陷。