当前第 137 / 5741 页 共 57406 项数据
知识产权简介:一种基于大型语言模型的工业控制智能中间件及系统,
- 国民经济行业: 科学研究和技术服务业／专业技术服务业／工程技术
- 权利人: 上海交通大学
- 联系合作
知识产权简介:本发明提供了一种富氢水协同微孔气调包装技术保鲜鲜食玉米的方法，能够抑制鲜食玉米的呼吸强度并提高抗氧化能力，提高采后鲜食玉米的贮藏品质，延长货架期。
- 国民经济行业: 农、林、牧、渔业／农业／其他农业
- 权利人: 上海交通大学
- 联系合作
知识产权简介:本发明涉及一种硅碳负极材料与其制备工艺，以及锂离子电池。所述硅碳材料的制备过程包括以下步骤：使用锌盐与2-甲基咪唑反应制备沸石咪唑框架物质ZIF-8，经过离心、洗涤、干燥、研磨得到粉状的碳源前驱体；高温煅烧碳源前驱体，得到孔径主要分布在1~5nm的多孔碳材料，其中碳化温度为700~1200℃；酸洗、水洗去除多孔碳中的杂质，并进一步干燥；在固定床反应器中以上述产物为基底，在高温下通入硅源气及碳源气进行化学气相沉积，将纳米硅填充入碳基底孔道当中，并在外部包覆碳层增强硅碳结合强度，沉积反应的温度范围为400~1000℃。该工艺方法制备得到的硅碳负极材料具备优异的容量性能与循环性能，且生产规模易于放大、成本可控，具有广阔的商用前景。
- 国民经济行业: 制造业／化学原料和化学制品制造业／专用化学产品制造／专项化学用品制造
- 权利人: 上海交通大学
- 联系合作
知识产权简介:本发明提出了一种热介质强化等离子体耦合催化降解CF4的装置及方法，属于环保技术领域。介质阻挡放电等离子体（DBD）由于具有易与催化剂结合的优势，因此在气体污染物催化降解及催化转化等方面具有独特优势。但由于受到反应温度等条件限制，因此等离子体催化技术在气体降解效率上仍有一定提升空间。为此，本发明提出了一种热介质强化等离子体耦合催化降解CF4的装置及方法。该装置主体为圆筒式介质阻挡放电等离子体反应器，反应器内设置同心加热环并通入热介质，从而对反应气体及催化材料进行加热，强化气体分子激发及解离过程。同时能够对催化剂进行热化预处理，进而提高CF4降解效率。该方法中CF4由反应气进口进入反应器内，由于反应器内采取催化剂全填充形式，因此在等离子体开启条件下，CF4进入装置后即开始催化分解过程。反应过程中气流方向大部分时间均保持与等离子体微放电通道以正交模式充分接触，大大提升等离子体作用效果。与现有技术相比，本发明充分发挥了热介质辅助对于等离子体耦合催化技术的强化作用，并提升了等离子体微放电通道作用效果，解决了现有技术中CF4分解效率较低的问题，为CF4的减排控制及等离子体技术的更新与升级提供参考。
- 国民经济行业: 水利、环境和公共设施管理业／生态保护和环境治理业／环境治理业／大气污染治理
- 权利人: 上海交通大学
- 联系合作
知识产权简介:为弥补直流潮流控制器暂态振荡特性分析的理论空白，总结直流输电系统参数对潮流控制器振荡特性的影响，实现更为安全平稳的直流潮流控制器投切。结合单环PI控制下直流潮流控制器的传递函数矩阵动态分割与基于奇异值分析的直流潮流控制器暂态振荡特性研究，提出一种基于系统动态分割的单环PI控制直流潮流控制器暂态振荡特性分析方法，该方法具有以下特点：考虑单环PI控制的两线间电感共用型直流潮流控制器的等效状态空间模型，建立两线间直流潮流控制器传递函数矩阵，给出直流潮流控制器动态分割方法；基于奇异值分解技术，计算动态分割后直流潮流控制器的半自治系统最大奇异值，研究直流潮流控制器暂态振荡特性；通过对直流潮流控制器半自治系统奇异值分解结果进行扫频分析，综合考虑线路电阻与控制参考值，进而分析直流潮流控制器关键参数对系统暂态振荡的影响规律。
- 国民经济行业: 电力、热力、燃气及水生产和供应业／电力、热力生产和供应业／电力供应
- 权利人: 上海交通大学
- 联系合作
知识产权简介:本发明旨在提供一种快速、高效且便捷的设计新型PET水解酶的方法，不仅有助于解决当前PET废弃物处理难题，还有助于推动蛋白质设计的发展。
- 国民经济行业: 科学研究和技术服务业／研究和试验发展／自然科学研究和试验发展
- 权利人: 上海交通大学
- 联系合作
知识产权简介:针对并联电池单元在长期运行中因老化不一致导致的系统不平衡问题，提出一种用于分布式串联调节装置的自适应补偿管控策略。该方法在各并联支路独立获取对应电池单元的当前运行状态信息与特征参量；基于所述参量，动态计算每个电池单元对应的电压补偿控制目标值；通过分布式串联调节装置向各电池单元独立施加电压补偿。本发明直接利用本地信息进行主动补偿调节，全程无需并联单元间的通信交互，有效削弱了因性能退化差异造成的电流分配不均，使系统的电量状态和电压范围显著收敛。
- 国民经济行业: 电力、热力、燃气及水生产和供应业／电力、热力生产和供应业／电力供应
- 权利人: 上海交通大学
- 联系合作
知识产权简介:本发明涉及一种考虑差异化出行模式的电动汽车时空负荷特性建模方法，所述方法包括以下步骤：步骤S1，基于交通网、路段阻抗、节点阻抗和配电网等模型，建立城市交通网-配电网耦合模型，并在耦合模型的交通节点中引入电动私家车、电动出租车和电动公交车等各类型的电动汽车。步骤S2，通过蒙特卡罗随机抽样为引入的各电动汽车生成起讫点、出行时间、到达时间等行驶参数和电动汽车电池容量、初始SOC等电量参数，并构造考虑差异化出行模式的OD矩阵。步骤S3，基于所构造的OD矩阵，通过动态Dijkstra算法为各电动汽车搜索通行时间最短路径，车辆按照规划路径行驶并动态更新行驶参数和电量参数。步骤S4，建立充电需求模型，基于此对各电动汽车充电需求进行判断，当充电需求被触发时进行相对应的慢充或快充，随后叠加各充电负荷即可实现对电动汽车时空负荷特性的刻画；在此基础上，将各节点电动汽车充电需求负荷与基础负荷叠加得到节点总负荷，以分析电动汽车接入带来的影响。与现有技术相比，本发明所提电动汽车时空负荷特性建模方法更加精细化，可更有效地支撑后续考虑电动汽车大规模接入的配电网规划决策。
- 国民经济行业: 电力、热力、燃气及水生产和供应业／电力、热力生产和供应业／电力供应
- 权利人: 国网福建省电力有限公司厦门供电公司
- 联系合作
知识产权简介:本专利提出了一种面向高压多单元层叠PEM电解槽电堆的密封装置及装配方法，通过双极板贯穿式抗挤出密封胶条、阴极侧插接锚固结构、阳极侧定位配合结构以及高压侧预留变形空间的协同设计，实现了密封结构的装配导向定位、抗高压挤出与压力自增紧，并兼顾膜电极边界区域的受力均衡与长期密封稳定性。
- 国民经济行业: 制造业／电气机械和器材制造业／其他电气机械及器材制造／其他未列明电气机械及器材制造
- 权利人: 上海交通大学
- 联系合作
知识产权简介:本发明公开了利用数据子载波最大误差矢量约束的OFDM系统峰均比降低方法，通过将预留子载波扩展至数据子载波频带，约束系统最大的误差矢量并降低系统峰均比。包括：首先，以OFDM信号PAPR为目标函数，数据子载波上的最大误差矢量和预留子载波的功率为约束条件，建立原始优化问题；其次，利用ADMM算法将原始问题分解为三个子问题，对每个子问题交替求解并重复迭代，直至取得全局的最优解。本发明对预留子载波引入到数据子载波上的最大误差矢量进行控制，避免引入的干扰过大而导致系统误码率上升，获得了更好的峰均比降低效果。
- 国民经济行业: 信息传输、软件和信息技术服务业／电信、广播电视和卫星传输服务／电信／移动电信服务
- 权利人: 上海交通大学
- 联系合作